Flexibla M4 är en kraftig tillväxt på spåret

Eskilstuna kombiterminal hanterar runt 30 000 TEU (20-fotscontainrar) årligen, men trots det står de endast för 30 procent av volymerna. Istället domineras bangården av trailrar, och det godsslaget har sett enorm ökning de senaste åren. Samtidigt är M4, som är operatör, redo för mer gods, enligt Lennie Edman, teamledare.

– Vi har ett brett erbjudande och är väldigt flexibla. Enkelt uttryckt jobbar vi med det vi har framför oss. Kunder frågar om allt från stuffning av containrar till omlastningar och lagring. Vi försöker hjälpa till med allt, från stort till smått, och kopplar ihop godset med olika partners, till exempel tågdragare, för att ge bästa möjliga kundservice.

Hållbarhetsfrågan ligger högt på M4:s agenda och på kombiterminalen omsätts det i åtgärder där nyckelordet är effektivisering. Ett konkret exempel är att transporterna inne på området minimeras vilket minskar däckslitage och drivmedelsförbrukning. De har även installerat elbilsladdare, genomför provkörningar med eldrivna fordon och ser att allt fler åkerier som trafikerar terminalen kör på HVO, vilket gläder Lennie Edman.

Något som bidrar till såväl hållbarheten som effektiviteten är det nära samarbetet med Göteborgs Hamn. Varje container som kommer till Eskilstuna är märkt med leveransinformation, när kunden önskar få den levererad och hur långt det är till containerns slutdestination.

– Direkttåg från och till Göteborgs Hamn är avgörande för många företag här. Ett exempel är hur godset lastas i Göteborg på eftermiddagen och når oss tidigt nästa morgon. Det är helt avgörande för företagen som är beroende av att få sina varor på utsatt tid.

M4 både vill och kan utöka sina volymer. Det finns möjlighet att utnyttja spåren bättre och kommunen är väldigt lyhörd för deras önskemål. Bland det kunderna söker märks ökade lagringsmöjligheter vid behov, samtidigt som de fortsatt vill ha ett effektivt flöde på containrar och trailers. Det här kräver ökade ytor, men växtvärk är inget Lennie Edman oroar sig för, tvärtom.

– Det bästa vore en ny stor aktör i närområdet med stora volymer som fyller våra avgångar och kanske ser till att vi får till ännu fler. Vi är redo och har allt som krävs för att vara ett optimalt val för såväl nya som gamla kunder, säger Lennie Edman.