Tranzero Initiative – en kraftsamling för fossilfri omställning

För att öka takten i omställningen av transportsektorn till fossilfria alternativ, har Volvokoncernen, Scania, Stena Line och Göteborgs Hamn sedan 2021 haft ett samarbete för att kraftigt minska koldioxidutsläppen kopplade till Nordens största hamn. Samarbetet är döpt till The TranZero Initiative.

Gemensamt steg för att realisera omställningen

Handel och transport av gods och varor bygger välfärd och är helt avgörande för att samhället ska fungera och utvecklas. Samtidigt är transportbranschen ett komplext system med olika transportslag och mängder av aktörer som tillsammans står inför stora klimatutmaningar.

De samverkande bolagen har under åren gjort en rad sammankopplade åtgärder som bidrar till att påskynda en omställning av transportsektorn till fossilfria alternativ.

Ett vägskäl mot fossilfri energi

TranZero-samarbetet breddas under 2024-2025 till att inkludera fler aktörer. Under namnet TranZero Energy etableras ett industrikluster med fokus på energiintensiva verksamheter på Hisingen i Göteborg. Syftet med klustersamverkan är att utreda behov och identifiera nödvändiga lösningar för att säkra tillgången till fossilfri energi för industriklustrets aktörer. Samarbetet planeras att pågå till våren 2026.

En viktig milstolpe nås i januari 2025 då The TranZero Initiative utnämns av World Economic Forum till ett Transitioning Industrial Cluster och lyfts fram i rapporten Unleashing the Full Potential of Industrial Clusters: Infrastructure Solutions for Clean Energies.

I oktober 2024 invigs en ny vätgastankstation nära port 6, intill Gothenburg RoRo Terminal. Stationen levererar grön vätgas och är strategiskt belägen vid en av Sveriges mest lastbilsintensiva platser, vilket underlättar omställningen för tung trafik. Stationen är delvis finansierad av Energimyndigheten och kommer att drivas av Hydri.

Effektiva och hållbara transportlösningar

Som en del av TranZero-samarbetet har flera projekt genomförts för att öka effektiviteten och minska utsläppen från transporter och aktiviteter i hamnen och dess omgivningar. Tillsammans med Lindholmen Science Park driver TranZero-parterna det VINNOVA-finansierade projektet Sustainable and Efficient Port Solutions. Projektet identifierar åtgärder som kan minska utsläpp längs hela den hamnrelaterade transportkedjan. Rapporten som publiceras inom projektet lyfter flera internationella exempel som inspiration för fortsatt omställning.

Ett annat initiativ är invigningen av fyra nya laddstationer för tung trafik vid Port Entry, som öppnas i november 2023. De strategiskt placerade laddstationerna har en kapacitet på upp till 350 kW och underlättar övergången till elektrifierade transporter.

Dessutom etableras vid Vädermotet en anläggning med 14 laddare för ellastbilar, med en kapacitet på upp till 400 kW, i nära anslutning till hamnklustret. Dessa insatser stärker Göteborgs Hamns position som en ledande aktör inom hållbara transporter.

Prioriterade körfält och industrins roll i omställningen

För att underlätta för el- och vätgasdrivna lastbilar införs Green Priority Lanes i containerterminalen. Dessa reserverade körfält möjliggör snabbare hantering, minimerar väntetider och underlättar planeringen för fordon med begränsad räckvidd. Detta initiativ bidrar till en smidigare och mer hållbar logistiklösning.

Parallellt genomförs behovsanalyser och kartläggningar av godsflöden för att säkerställa att hamnens infrastruktur möter marknadens behov av fossilfria transporter. Volvokoncernen och Scania har också åtagit sig att tillhandahålla kommersiella lösningar för tunga fordon, vilket banar väg för fossilfria landtransporter i linje med hamnens långsiktiga ambitioner.